BYD instalará cargadores ultrarrápidos en México: prometen 80% de batería en cinco minutos
BYD quiere cambiar la manera en que recargamos los automóviles eléctricos en México. La compañía china prepara la llegada de sus estaciones Flash Charging, una tecnología de carga ultrarrápida que promete recuperar hasta el 80% de la batería de un vehículo en aproximadamente cinco minutos, siempre que sea compatible con el sistema.
El proyecto comenzará a mediados de noviembre de 2026 con la instalación de los primeros 10 centros de carga. Sin embargo, esta será solamente la primera etapa, ya que la marca contempla desplegar entre 100 y 150 estaciones en distintas regiones del país.
La iniciativa busca reducir uno de los principales obstáculos para adoptar un automóvil eléctrico: el tiempo que necesitamos esperar para recuperar autonomía. No obstante, hay un detalle importante: los vehículos BYD que actualmente circulan en México no podrán aprovechar necesariamente toda la velocidad de esta nueva tecnología.
¿Cuántos cargadores ultrarrápidos instalará BYD en México?
De acuerdo con los planes compartidos por Jorge Vallejo, director general de BYD México, la compañía comenzará con 10 centros de carga a mediados de noviembre de 2026.
Posteriormente, buscará ampliar la infraestructura hasta alcanzar entre 100 y 150 estaciones en el país. La intención es construir una red que facilite tanto los recorridos urbanos como los viajes por carretera.
Entre las primeras ciudades contempladas para recibir esta tecnología se encuentran:
- Ciudad de México.
- Guadalajara.
- Monterrey.
- Tijuana.
- Aguascalientes.
Además, la estrategia considera ubicaciones como agencias automotrices, centros comerciales, hoteles y corredores carreteros. De esta manera, BYD busca que los usuarios tengan más alternativas para recargar sus vehículos fuera de casa.
| Etapa | Plan de BYD |
|---|---|
| Inicio de instalación | Mediados de noviembre de 2026 |
| Primera fase | 10 centros de carga |
| Objetivo de expansión | Entre 100 y 150 estaciones |
| Ciudades contempladas | CDMX, Guadalajara, Monterrey, Tijuana y Aguascalientes |
| Ubicaciones potenciales | Agencias, hoteles, centros comerciales y carreteras |
¿Cómo funciona la tecnología Flash Charging de BYD?
La tecnología Flash Charging fue desarrollada para entregar cantidades muy elevadas de energía en periodos considerablemente menores a los de los cargadores convencionales.
BYD presentó este sistema junto con su segunda generación de baterías Blade Battery 2.0. La combinación está diseñada para soportar potencias de carga de hasta 1,500 kW mediante un solo conector.
Según las cifras anunciadas por la compañía para vehículos compatibles, es posible pasar del 10% al 70% de batería en cinco minutos y alcanzar el 97% en aproximadamente nueve minutos.
Para el despliegue mexicano también se ha comunicado una capacidad de recuperar del 0% al 80% en cinco minutos. Sin embargo, es importante distinguir estas cifras: dependen de la batería, el vehículo y las condiciones de carga, por lo que no representan un tiempo garantizado para todos los modelos.
La infraestructura también utiliza un cargador con diseño en forma de T y un sistema de polea que permite mover el conector con mayor facilidad alrededor del automóvil, evitando que el cable permanezca sobre el suelo.
Los autos BYD actuales no cargarán en cinco minutos
Aunque la promesa de recargar una batería en cinco minutos suena bastante atractiva, no todos los automóviles eléctricos podrán aprovecharla desde el primer día.
La velocidad máxima depende tanto del cargador como de la arquitectura eléctrica y la batería del vehículo. Por eso, los modelos que BYD comercializa actualmente en México tendrán limitaciones frente a los futuros automóviles compatibles con Flash Charging.
De acuerdo con declaraciones de directivos de la compañía, algunos vehículos actuales podrían reducir sus tiempos de carga rápida de aproximadamente 40 minutos a entre 25 y 30 minutos utilizando los nuevos equipos.
Esto significa que la infraestructura podrá beneficiar a los propietarios actuales, pero la experiencia de cinco minutos estará reservada para los modelos diseñados para aprovechar la nueva generación de baterías.
BYD tendrá que adaptar la infraestructura eléctrica en México
Instalar cargadores capaces de entregar hasta 1,500 kW no es una tarea sencilla. La red eléctrica disponible en cada ubicación debe contar con la capacidad necesaria para alimentar estos equipos.
Por ello, BYD tendrá que incorporar transformadores y realizar adecuaciones eléctricas antes de poner en funcionamiento sus estaciones.
La compañía estima que únicamente el hardware de cada instalación puede representar una inversión cercana a los cuatro millones de pesos. Esta cantidad no contempla otros gastos como transformadores, obra civil, adecuaciones eléctricas o adquisición de terrenos.
También se analiza establecer alianzas con distribuidores, hoteles y otros operadores para ampliar la cobertura y desarrollar un modelo de negocio alrededor de esta infraestructura.
¿Cuánto costará utilizar los cargadores Flash de BYD?
Por ahora, BYD no ha confirmado cuánto cobraría por utilizar sus estaciones de carga ultrarrápida en México.
La compañía contempla diferentes alternativas para impulsar su adopción y ha analizado la posibilidad de ofrecer inicialmente el servicio sin costo. Sin embargo, todavía no existe una tarifa definitiva ni condiciones comerciales confirmadas para los usuarios.
Tampoco se ha detallado si habrá diferentes precios dependiendo de la potencia utilizada, el modelo del vehículo o el tiempo de conexión.
BYD busca eliminar la ansiedad de autonomía
La expansión de esta red también responde al crecimiento de BYD en México. La compañía ha superado las 150,000 unidades vendidas en el país durante sus primeros años de operación, por lo que necesita fortalecer los servicios que acompañan a sus automóviles.
Uno de los principales desafíos de la movilidad eléctrica es la llamada ansiedad de autonomía: la preocupación de los conductores por quedarse sin batería durante un recorrido o no encontrar un punto de carga disponible.
Una red de estaciones ultrarrápidas podría ayudar a reducir ese problema, especialmente en trayectos largos. Sin embargo, el resultado dependerá de la cantidad de estaciones instaladas, su ubicación, disponibilidad y compatibilidad con los vehículos.
BYD quiere que cargar un auto eléctrico sea tan rápido como cargar gasolina
La llegada de Flash Charging a México representa un paso importante para la infraestructura de movilidad eléctrica. Si BYD consigue instalar entre 100 y 150 estaciones y ampliar la cantidad de vehículos compatibles, los tiempos de recarga podrían cambiar considerablemente.
Eso sí, todavía hay retos relacionados con la capacidad eléctrica, la inversión y la disponibilidad de automóviles que puedan aprovechar los 1,500 kW de potencia anunciados.
Por ahora, los primeros 10 centros marcarán el comienzo de esta estrategia. La verdadera prueba será comprobar qué tan rápido logra BYD extender su red y cuándo podremos aprovechar esos cinco minutos de carga en las carreteras y ciudades de México.
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